mh370遇难都是哪里人
MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2014年3月8日零时42分，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡起飞，原本计划6时30分降落北京首都机场，但是中途被人为关掉应答机，并偏离预定航线，从雷达屏幕中离奇消失。事发时，机上人员共有239人。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
扩展资料
2015年3月8日，MH370客机失联一周年之际，客机失事事件调查团发布了马航MH370中期报告，这份长达584页的报告披露了一年来调查工作的进展和已经获取的事实信息。报告称驾驶舱语音记录仪的水下信标电池有效期至2014年6月，马航MH370事件发生时仍处在工作状态。
报告还提到，马航MH370的机长在起飞前并没有任何个人或财务问题的迹象，生活没有发生重大转变或出现吸毒、酗酒、社交障碍等，其他机组人员行为也正常。
2015年和2016年两年间，在南印度洋、非洲东海岸和南部等地相继发现疑似MH370的残骸碎片，其中有3块碎片已经被证实来自失联的MH370客机。
马航mh730失事真相
2014年3月8日，一切都井然有序，也没有不好的征兆，马航370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，据悉，这架航班的最终目的地是中国北京，上面搭载有227名乘客，还有12名机组工作人员，在飞行至南印度洋区域时突然失去信号，多国紧急联合出动搜寻，却连一块儿飞机残骸都没有找见，马来西亚最终发布了航班人员全部遇难的消息，但飞机失事原因仍旧是一个谜，中国并未放弃寻找真相。
时至今日，已经过去7年时间了，马航370失踪事件依旧是一个未解之谜，国际社会上关于这一问题的猜测有很多，有人认为是被外星人劫走了，还有“空间错位”等等，但并没有任何实质性的证据。就在这时，一位法国记者亮出关键性证据，在其发布的一本新书中提到马航失踪一事，似乎找出了“真凶”，文中所有证据都指向美国，这又是怎么一回事？
马航370失踪一事在当时轰动一时，正常飞行途中突然消失不见，自此之后就再也联系不到了，多次搜寻调查都没有结果，2015年7月29日，各国终于发现了一点线索，在印度洋上的法属留尼汪岛发现了飞机残骸，难道这就结束了？其实，我们并未放弃寻找，毕竟马航370上有154名同胞，时隔7年，法国记者曝出惊人内幕，困扰各国的谜团要解开了？
法国记者在文章中提到，马航370看似是突然消失的，其实并不是，其坚持认为飞机在失事前遭受到强烈的信号干扰，“罪魁祸首”就是在附近掩盖信号的空中预警机，这一点已经得到了证实。据悉，马来西亚一位政府人员在接受采访时表示，在马航370坠毁的海域，美国曾主导了两次大型军事演习，演练项目包括实弹射击、搜救等，更可疑的是，美国从头到尾对此事只字未提。
法国记者表示，美国此举很有可能是在掩盖事实真相，而且马来西亚航空公司曾在凌晨时分收到过“紧急降落”的求助信息，而马航370附近有两架美国空中战斗机，这让外界十分不解，要知道演习是需要避开民航飞行路线的，再加上美国演习并未事先和马来西亚等国家报备，在法国记者看来，美国预警机很有可能是“罪魁祸首”，不管如何，这一答案似乎还说得过去，但真相究竟如何，我们只能继续探寻
马来西亚仙本那海域发生非法炸鱼致5名潜水员死亡，其中两名中国游客，怎么看待此事
炸鱼和电鱼都是犯法行为，对生态环境很大破坏。被电的雄性鱼类会绝育，在我国由于电鱼活动太多，很多河流都很少见到鱼类。在放置炸药范围内的鱼类及其它生物都死亡，而收获小伤害大。
只能说现如今人们的生活水平好了，条件富足，出国游玩的国人越来越多，基本每个国家都能看到我们同胞的身影，出门在外，安全永远是第一位的。
一、出国前最好先了解清楚一些当地的法律法规，饮食习惯，有什么忌讳或者其他容易发生意外的事情。
二、给自己跟家人买个意外险或者其他你认为可以的险种，以备不时之需，没发生当然是最好的事情。
三、记得留当地大使馆的联系方式，一旦有意外发生可及时取得联系。
四、在外游玩时随时保持跟亲戚朋友之间的联系，好让家里人放心。
五、永远记住安全是第一位的。
六、为逝去的同胞默哀，明天跟意外谁都不知道哪个会先来，大家都要好好的。
mh370失事时间及人员
MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。载有227名乘客。(其中中国大陆153人，中国台湾1人，)机组人员12人。2014年3月8日00:41分马航MH370从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，01:20分和地面失去联系同时失去雷达信号。
1，mh370失事的时间是北京时间2014年3月8日，航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
2，2014年3月8日 约2:40分马来西亚苏邦空中交通管制中心证实，无法联络失踪飞机。
3，北京时间：2014年3月8日9:00
马航高级官员表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。
3·8马来西亚航班失踪事件
社会事件
3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。2015年2月4日晚，保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知，要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
2016年3月6日，同日，在非洲东面的法属留尼汪岛再次发现疑似残骸。
2016年11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
2017年1月17日，澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示，对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停。 11月20日，北京铁路运输法院首次就该航班部分失联乘客家属民事索赔案召开庭前会议。
2018年7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最终报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。