如何看待华为2017年缴税1100亿
谢邀：这很正常啊，缴税和营收是成正比的，营收越多，缴税就越多。
华为的缴税1100亿说明华为的营收好，也说明了一个问题，华为手机在不断地成长，不断在壮大实力，也受大众的喜爱。
任正非一直都很低调，看起来没有二马的雄才伟略，没有刘强东的激情四射，但是作为一个70岁的老人，他的全部奉献给了华为，奉献给了中国伟大复兴的事业，我相信他才是中国企业家的榜样，是所有人为之骄傲的对象👍
拿已公开数据，初略计算下，1100亿税收应该是全口径。
增值税：6000亿，40%毛利，增值部分2400亿，约缴增值税400亿；
企业所得税：净利润根据前几年情况取较高值，按照10%计算，约600亿，华为肯定是高新技术企业，税率15%，约缴企业所得税100亿；
个人所得税（薪金和奖金等）：按照1200亿的总盘子计算，总体适用30%税率，约缴个人所得税360亿；
个人所得税（股息分红）：600亿净利润，20%，约120亿。
合计：增值税400亿+企业所得税100亿+个人所得税360亿（薪金奖金等）+个人所得税（股息红利）120亿=约980亿。大约还有10%的差异。这里面还有很多未知因素，比如华为其实是中国最大的软件企业，还有技术服务等，增值税税率应该是6%，出口退税等。所以，华为1100亿的税应该是全口径税费，企业真实税率应该要低很多。
相比于2016年华为缴税900亿，2017年的1100亿说明了华为业务收入的进一步增长。
业务收入和业务占比分析
华为的主营业务主要分为三块：运营商业务、消费者业务和企业业务。从刚发布的2017年销售收入以及销售占比来看，传统的运营商业务依旧是华为的营收主力，但同时近几年表现抢眼的消费者业务收入几乎已经和运营商业务收入持平，两大BG在2017年的业绩平分秋色！
所以在2017年华为所缴纳的1100亿税收中，运营商业务和消费者业务贡献了其中的大部分。
业务收入增长分析
而从过去三年的历史业务收入增长来看，传统的运营商业务虽然还是营收主力，但是由于4G网络的成熟以及5G网络还未到来的影响，收入增长逐渐趋缓，甚至在2017年出现了微幅的负增长。而消费者业务一直是华为这几年的业务收入持续增长的主要动力，2017年57.04%的同比增长虽然比不上企业业务67%的幅度，但是考虑到两者收入体量的差异（2830亿和680亿），不难得出结论：华为在2017年相比去年多缴的200亿税，主要是由消费者业务贡献的！
华为在2018年的挑战
华为想要在新财年继续增长，在运营商业务没有显著增长点的局面下，还是需要依赖消费者业务的强势表现，尤其是在海外市场的拓展。然而不久前华为进军美国的途中可谓是风波不断，先是美国第一大运营商Verizon宣布撤回华为在美国的销售权，而后又遭遇美国第二大运营商AT&T的毁约，取消华为手机在美国销售。
美国以“国家安全”的理由阻止华为进入，很大程度上是由于华为手机采用了国产的自家研发芯片——“麒麟芯片”，而不是为绝大多数手机提供芯片的美国芯片巨头——“高通芯片”导致的。华为近几年的高端智能手机一直在使用自家研制的“麒麟系列”芯片，这一举措使美国政府担心华为智能手机进入美国市场后，会对本土科技企业高通带来业务上的冲击。这种做法一方面为了保护本土企业，另一方面也是出于对“政治安全”的考虑，华为尽管是一家民营科技企业，但一直被美国政府认为与中国政府之间有着密切合作。因为手机芯片是手机中的核心配件，所以华为智能手机使用自家麒麟芯片的做法令美国感到不安。
很显然，华为只有想办法突破这种“政治壁垒”，才能在新的财年中继续在海外市场开疆拓土，希望华为2018越来越强！
刘强东内部信称：京东物流快递员主动揽客月入8万。真实情况如何？他是怎样做到的
我们站点二十个人，就我一个人工资过万的。可想而知不是每个人都有货收，工资都有那么高的，工资一般6000到8000左右。我3月底回家休假几天，说我绩效考核不够就把我辞退了，说良心话我在京东2年，虽说大的功劳没有，但基本上也没有犯什么过错，谁能给我主持公道，东哥你可以给我一个说法嘛？
谢谢您的问题。刘强东说京东物流快递员月入8万，是真实的、有启示意义的。
刘强东的政策有弊必有利。京东近期针对快递员，出台了一系列薪酬改革措施，包括将揽件将计入绩效、增加揽件任务、取消底薪等，说明京东快递员的收入完全取决于自己的努力和绩效。刘强东特别指出，京东配送员的底薪只占薪酬的10%，提成才是大头，看似薪酬不保底，实际上也拓展了京东快递员的发挥空间。所以刘强东特别举了南方片区试点的例子，就是优秀的京东配送员月入四五万、最高有八万元。
真有月入8万的京东快递员。根据广州日报报道，这名京东快递员是34岁的黄少波。2月21日至3月20日，他揽件13万件、平均每天4333件、收入全部是提成，约8万元。成功的秘诀有几点。第一，京东快递员黄少波给某个电商老板送快递，别人送到前台，他送到老板手上，因为良好的服务，获得了信任和熟悉。第二，京东开始做揽收业务，黄少波和电商老板沟通，获得了这家电商的全部发件业务。第三，京东物流在华南片区试点改革，虽然底薪取消，但是揽件的提成大幅增加，黄少波受益其中，月薪基本保持在15000元左右。
京东快递员高收入的启示。第一，京东快递员高质量的服务是基础，优质的客户是资源，拼命打拼是关键。第二，京东快递员的积极性爆发和高收入的取得，得益于刘强东对京东物流的改革措施。第三，京东快递员是不一样的，多数人将受益于改革，有人也必将淘汰，从长期看，只要去拼，虽然月入8万元属于极个别现象，但京东快递员总体收入会稳中有升。第四，刘强东为了淘汰1%混日子、不愿拼搏的人，不惜动99%京东快递员的饭碗，让大家都不成为闲人，京东物流才能重获生机。这个过渡转型期，需要刘强东、京东、每个快递员共同挺过。
刘强东婚前协议是什么
嫁给刘强东，不得不让人怀疑他是一个很有思想的女生，是否一心攀高枝就要问本人了。不过对于刘强东，一个真真正正的商业大佬，在商业界玩转多年，面对婚姻，是否有过准备呢？当然有，那就是一份婚前协议，曾经有朋友圈中爆出过京东董事会，允许刘强东提前预支他十年的薪酬和股权，根据种种条款。
我们只知道一点，那就是刘强东在结婚之前，已经透支了自己十年的薪水和奖金价值25.6亿元未来的十年，她薪水是零，也就是说，如果她在未来十年内和章泽天离婚的话，章泽天是分不到一分钱的。
可是呢，章泽天还是签了，圣哭螳螂不知道他们当时是怎么商议的，但是给我们这些吃瓜群众的最直观的结果就是，她妥协了，这是真爱，刘强东在婚前有这样的协议也是一种自我保护，而又有点失去了信任，章泽天签字是不是恰好给了他承诺，可章泽天是不是却没有得到信任呢，哇！好纠结，大家怎么认为呢？
京东取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，你怎么看
365天每天都在改变，企业变了不可怕，可怕的是自己长期呆在一个安逸的环境中，突然风吹草动自己就没有了社会适应力，我是电信公司一线维护员，365天无休原先工资3500现在月薪2000多，但是企业不可能为我一个人改变，所以我选择学一门手艺8小时内上班求生存，8小时外摆摊做吃的发展。
目前的京东快递根本就没有竞争优势，跨区域配送，价格高，速度慢。所以无论是低端市场还是高端市场，都没有竞争力。京东商城是京东自己的势力范围，但第三方卖家，几乎全部使用三通一达，所以京东快递要想改变这种状况，首先得提升自己的竞争力，否则光靠取消快递员底薪，没有大的作用，当然，可以暂时降低运营成本。
让快递员拓展业务应该是鼓励和奖励。如果和工资挂钩来做绩效评判可能会出问题。如完成不了，快递员和老客户说一下，发件时改一下发件人，改成客户家人名字，老客户就变新客户。绩效是双刃剑，如此大刀阔斧，管理制度会漏洞百出，领导也要奖金呀，上下欺瞒就不好了。
京东以前的快递只服务于京东商城，订单量有限，工资采用底薪加提成，很符合当时的需求。随着京东的高速增长，订单量相比以前已经不能同日而语，前两年京东快递开始对外开放，尤其是去年对个人快递业务的开放，订单量呈现出井喷状态，再用以前的底薪模式很显然已经不合时宜，以前一天送80件货挣100块，现在一天送200件货还挣100块，这对快递员显然是不公平的，也不能体现出多劳多得的公平竞争原则，所以工资制度改革就成为了发展的必然。三通一达，顺丰采用的都是计件工资模式，很多保险，销售等行业也都是没有底工资，全靠自己的业绩。马云同样也没有底薪，他的年薪才一元，他却是首富，他的财富主要来自股权，所以有没有底薪根本就不应该成为一个讨论的话题，关键是有没有钱。如果没有底薪却能挣很多的钱，比如马云，那讨论底薪的价值又有什么意义呢？
京东的改革受到锚定效应的影响
有一个关于锚定效应的案例是这样的：把一群人分成两组，问他们完全相同的问题：估计芝加哥市的人口数量。但一开始，研究人员向两组人分别问了一个理应不影响其回答的问题。第一个小组听到的问题是：芝加哥市的人口数是大于还是小于500万?第二个小组听到的问题则是：芝加哥市的人口数是大于还是小于20万?接着，让两个小组分别对芝加哥市的人口数做出估计。结果是，第个小组的人对芝加哥市人口数量的估计值远大于第二个小组。2为什么两个小组给出的答案差异这么大呢?因为他们在回答之前都听到了干扰数字(500万和20万)，于是把这个数字当成了“锚点”。
1.京东的改革受到这个效应的影响，当前普遍接受的快递员收入深刻影响到改革的成败。
2.改革不应过多加入道德因素，不能简单的认为改革是为了降低快递员的收入，而快递员有那么辛苦，如果融入太多道德因素，就很难推动整个企业的发展。试想如果京东倒闭了，那快递员失业了，那不是很惨吗？居然思危，主动变革的人降更快成长。
3.那些很快适应新规则的快递员已经上路了，他们干的更带劲了，收入也更好了。那些犹豫，抱怨的人，在慢慢落后了。
加油京东！加油每一位劳动者！
任何企业的改革都需要长期的过程，一次决策需要时间的考验，但是每次决策都是时代环境的限制，所以，京东，不论是起飞还是飞低，总需要时间来判断，可以推测的是，现在的京东是勒紧裤腰带过日子了