女生张家界翼装飞行失踪，翼装飞行那么危险，为什么还有人玩
不能吃的有人吃，不能做的有人做。女生张家界翼装飞行失踪，是极个别现象，还有翼装飞行中的男子摔下悬崖而死的。翼装飞行，都是胆子非常大，并且都没有恐高症的人才可从事那种运动。再说他们都认为自己有本事，有十足的把握能够完成翼装飞行。但极个别的可能没掌握好身体和翼行的平衡的角度，空气没有平衡地托住飞行者，而使飞行者直接摔下来而命丧悬崖。
痛心！天门翼装飞行失联女生已确认遇难，队友：偏离飞行路线失控
我相信有些小伙伴热爱极限运动吧，极限运动确实能够让人觉的放松，所以现在越来越多的年轻人想要参加极限运动，但是你知道吗？极限运动充满了挑战和未知，一旦出现任何意外，基本上就会出现生命危险，所以请想要参加这一运动的人们一定要想清楚。
近期发生了一件关于极限运动发生死亡的事情，近期，张家界天门翼装飞行的女生刘某在失联了6天后终于被找到，不幸的是这位女生已经没有了生命迹象，正值年轻的生命从此消失，据悉，5月12日北京某公司在事发景区拍摄极限运动翼装飞行短纪录片，发现其中一名飞行员刘某脱离了既定航线，处于一个失控或半失控的状态后便失踪了。当地应急管理局紧急开始进行搜救，因为一场大雨场让搜救工作只能暂停，在雨停后搜救人员再次进行搜救工作，即使没有任何进展，但是搜救人员一直未曾放弃。越来越多的人知道这个消息，纷纷表示希望早日找到涉事女孩，也希望早日听到好消息。但是在5月18日的时候传来了女孩遇难的不幸消息，目前家属已经确认这具尸体就是遇难的刘某，这也让不少的网友跟着揪心。
这种结果是大家都不想看到的，但是希望人们在参加极限运动的时候不仅自己要想清楚，而且也要跟家里商量好，等家里人同意以后再参加，不然发生意外的时候，家人可能真的接受不了这个结果，从而郁郁寡欢，一辈子生活在悲伤中。这件事情也算是给要参加或者正在参加极限运动一个警示，不管怎么样逝者已矣，希望家人早日走出阴霾。对此你怎么看呢？
就是为了刺激呗！但危险太大了，不提倡参加！
有资料显示，从翼装运动诞生到现在，已有约30%的翼装勇士丧命，也就是说三个人飞行约有一个人会因为各种原因而出意外！翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同，熟能生巧的准则在这里不完全适用。
甚至连翼装飞行的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死，全球公认的最顶尖的翼装飞行大师美国人杰布·科里斯，他拥有十多年、近千次的翼装飞行经验，却还是无法避免超高的风险，结果是科里斯在南非飞行时严重受伤，几乎失去了双腿。
近年流行起来的翼装飞行着实吸引了不少极限爱好者的眼球，它实现了悬崖峭壁、森林山峦和城市楼宇间的无动力自由飞行。翼装飞行属于极限运动中的极限，被称为“勇敢者的游戏”，由于危险系数较高，目前全世界翼装飞行大师级人物屈指可数。
翼装飞行对技术的要求非常高，除了对云层、风力等飞行条件有着苛刻的要求之外，任何技术上的失误，都有可能让挑战者殒命山崖。目前全世界敢尝试的不超过一千人，而且大部分人只是偶尔寻刺激，真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百多人。
翼装飞行员的平均前进时速在130至193公里之间，目前的世界纪录约为376公里/小时，在这么快的飞行速度下，必须要戴特殊头盔，否则就没有氧气可以呼吸。
一套翼装飞行装备包括降落伞、头盔、报警器、高度表等，要50-70万人民币左右，训练的费用约150-180万（2011年穿越天门山的美国“翼装侠”杰夫·克里斯的顶级装备，约需一百多万人民币），再算上其他各种杂费，大约需要230-280万人民币的投入。
世界翼装联盟主席伊罗就指出：“不是买了翼装等装备就能飞了，在此之前你首先需要高空跳伞几百次，完成后才能进行定点跳伞，又是数百次的循环练习，到最终成为翼装飞行员，是一个漫长的积累过程，大致最少需要几十万美金的投入。
不经过近千次的训练就不能最大程度地保障翼装飞行的安全性，2013年的第二届世界翼装飞行世锦赛，来自匈牙利的翼装飞行选手在张家界天门山飞行时就因降落伞出现故障没有打开坠落山间遇难；2016年，一名经验丰富的跳伞运动员，但只有一年的翼装飞行经历，他在瑞士阿尔卑斯山区玩翼装飞行时，不幸意外死亡。
有资料显示，从翼装运动诞生到现在，已有约30%的翼装勇士丧命，也就是说三个人飞行约有一个人会因为各种原因而出意外！翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同，熟能生巧的准则在这里不完全适用。
甚至连翼装飞行的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死，全球公认的最顶尖的翼装飞行大师美国人杰布·科里斯，他拥有十多年、近千次的翼装飞行经验，却还是无法避免超高的风险，结果是科里斯在南非飞行时严重受伤，几乎失去了双腿。
#女大学生张家界失联6天#登上了头条热榜，搜救还在进行中，等消息的人们越发焦灼。
翼装飞行是运动员穿戴特制的飞行设备（滑翔服、降落伞、头盔、报警器、高度表等），从高空一跃而下，用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的一项运动。
但翼装飞行是一项“向死而生”的运动，死亡率高达30%，创始人曾丧命于此。那为什么还有这么多年轻的生命，前仆后继为之疯狂？
翼装飞行是一项新兴的运动，兴起于20世纪90年代，从跳伞运动演变而来。
年轻人都很喜欢追新猎奇，听说穿上一种特殊设备就能飞，谁不喜欢飞一般的感觉，爱刺激的人肯定乐意一下。
另外，看看《极限挑战》《追我吧》这些节目就知道了，这都是抓住了人们的这个心理，只是一种翼装飞行更专业、更小众。
翼装飞行难度很高，所以穿戴设备也很贵，基本上是用钱堆出来的，一般人玩不起。
通常一套装备便需要耗费数十万人民币，高配版更称得上奢侈品。
它的准入门槛非常高，在进行飞行之前，需要进行数百次的跳伞训练和技术磨练。
那么进入这项高端运动的，要么出于对这个圈子的挚爱，要么非常有钱。
加上近年来，关于翼装飞行的赛事的直播，以及高额的奖金，加速了年轻人的名利之心。
潜水失联怎么搜救
如果有人在潜水后失联，以下是一些搜救的步骤和建议：
1. 立即报警：如果您或其他人意识到有人在潜水后失联，立即拨打当地紧急求救电话报警。提供尽可能详细的信息，如失踪者的姓名、年龄、潜水地点、潜水时间等。
2. 寻求专业帮助：联系当地的潜水救援机构、救生队或海岸警卫队等专业搜救机构，请求他们提供帮助和指导。
3. 提供相关信息：向搜救机构提供有关失联者的详细信息，如身高、体重、潜水装备、潜水能力等。这些信息将有助于搜救人员确定搜救范围和方式。
4. 协助搜救：如果您是失联者的伴侣或潜水同伴，请告知搜救机构您的行动轨迹、可能的发现线索和任何其他有用的信息。
5. 搜救技术：搜救机构可能会使用搜救船只、潜水员、无人机、声纳设备等技术来寻找失联者。他们还可能会进行海洋搜索和救援操作，以便尽快找到失踪者。
6. 协助搜救工作：如果您是当地居民或潜水社区的一员，您可以提供志愿者支持，如提供船只、潜水器材、专业知识等，以帮助搜救工作。
为什么一个翼装飞行失联的这么多媒体关注
因为这项运动是极少数家庭条件优越的人才能作的一项及其危险的运动，并且很少人知道或是了解，而且必须是非常勇敢的人才能从事的运动。正因为这项运动新鲜，危险，刺激，谁也不会想到这种高危运动还是美女从事的很难想象。
“花季、青春、靓丽”，一个美女大学生在蓝蓝的天空，在云里雾里，像一只蝙蝠消失得无影无踪，还有什么比这个更吸引眼球，还有什么比这个使人惋惜心痛，一夜之间无数关注不足为奇。
小时候最喜欢的一部电影就是女超人，宇宙翱翔，来去无踪。大学生安安的翼装飞行就是现实版的女超人，漂亮、勇敢、睿智集一身，潜水，跳伞，滑雪，越野样样擅长。最后毅然参加了翼装极限运动，这个死亡率超百分之三十的冒险运动，常人是无法想象的危险，每当在视频上看见翼装人走到悬崖边从身一跳，感觉心惊肉跳， 指母抓得非紧。我可以想象安安当时为什么要参加这项运动了，就是美和勇敢的象征。从她去年签署人体捐献器官志愿书就得知，她不是不知道风险，而是要征服自己，并且把美留给人间。
“为自己而活，我喜欢外面的世界，喜欢挑战自己，追求超越生理极限的感觉，也追求跨越心理障碍时所获得的愉悦感与成就感。”她在社交平台上写道。
在极限运动方兴未艾的背景下，安安的不幸坠亡值得深思。可以“为自己而活不后悔”，但“活出自己”的同时也应顾及亲人乃至社会的感受。更应把“量力而行，安全第一”这个常识放在突出位置。
天门山翼装飞行失联女生身亡，你如何看待极限运动
大家好我是粒子飞翔，一个年轻的生命失去，本身令人惋惜。我这里并不想讨论关于此女生不专业，商业组织的不负责行为。只是这件事触动了我，为什么有些人那么热衷于极限运动？
上帝造人时随意播撒了自由探索的基因，使我们人类不仅仅局限于安逸的生活，总有一部分人，超脱普通人，他们愿意付出生命的代价，去挑战人类的极限。登山、自由潜水、徒手攀岩，翼装飞行，乃至海航、登月。人类伟大的探索精神正是来源于此，当我们仰望天空时，我们应该感谢这部分人，他们使我们人类探索和挑战的基因的以延续：一部分鱼放弃安逸的海洋爬上陆地，一部分猿猴走出森林探索直立行走成为人，一部分人探索星空大陆，使得我们人类本身可以延续。
极限运动的终点：一个是死亡，一个是恐惧，当你眼里没有这两样东西，为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。仰望星空的人，不应该被嘲笑。
这世上只有一种成功，就是能够用自己喜欢的方式，度过一生。每个人都有选择自己想要的生活的权利不要对别人的选择指指点点他人遭遇不测更不要落井下石我想是一个最起码的标准吧。
如何看待极限运动，和如何看待新冠肺炎中自觉戴口罩、自觉居家隔离，其实这两者是一而二、二而一的问题。
我们这个民族的底层思维逻辑上就强调“君子不立危墙之下”的谨慎克制，这是对生命的尊重，也是对个体生存责任的民族性解读，我们认定的个体永远是集体中的个体。
这和西方完全不同，西方强调解放天性，个体自由和冒险精神。
对大多数国民来说，极限运动是不被认可的。我们完全没有必要去违心推崇极限运动，好像说上几句不理解，就变得落伍于时代，思想不够开放和先进，就像完全没有必要把疫情中走上街头抗议“不自由毋宁死”的西方人看作沙雕，大家的思维逻辑完全不同，没有必要一定要搁在一起鸡同鸭讲。
你接受极限运动，热爱极限运动，是你的自由，我们也尊重你的自由。
只要你同样也接受了极限运动是高危运动，总有一天不幸会降临到你的身上。只要你坦然接受这种不幸，并且坦然接受因为你的不幸而带给你的亲朋好友的痛苦。作为局外人，我们没什么好讲的。你已经在那瞬间找到了生命的意义，不是吗？这就够了。
翼装飞行的风险系数很高。但敢于挑战的依然趋之若鹜。像鸟一样飞翔是人类的梦想。每个人都渴望一双隐形翅膀…
正好一周前的5月12日，北京某大学的大四女生，在湖南张家界的一次翼装飞行拍摄纪录片的过程中失踪。最后找到时已经失去了生命的体征。如花儿一样的生命就这样凋谢离我们远去了。
真的是太可惜了，愿飞翔女孩早日安息。
近日，张家界天门山景区通报，5月12日，北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片，一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。
失去联系后，有关部门组织人员搜救，但是时隔6天才找到。
事发后，当地政府部门迅速开展搜救工作，直到18日上午11时，连续搜救7天后，在张家界天门山翼装飞行失联的女生刘某遗体被找到，被证实已身亡。
我们来看看许多网友是怎么看待这一以牺牲生命为代价的极限运动事件的。
有的网表示惋惜，为这个女生不幸身亡唏嘘不已，感叹生命的脆弱，大好的人生就此终结。
有的网友表示女生不应该参加这种极限挑战。认为极限挑战是男人的事情，男生的事情。女生为了自己的爱好，不惜丢了自己的性命，太不值得了。
有的网友认为，挑战是人的天性，不分男女性别，喜欢就好，选择了就不要后悔，只是心痛了父母。
该女生自己在社交平台留言，“为自己而活，我喜欢外面的世界，喜欢挑战自己，追求超越生理极限的感觉，也追求跨越心理障碍时所获得的愉悦感与成就感。”勇敢的女孩值得尊敬。
该女生系北京某大学大四的学生，从3年前喜欢上了极限运动，从此就一发不
可收拾。在2016年大一寒假，她开始接触极限运动，最初是单板滑雪，后来学会潜水，考了自由潜水证书；2018年，她终于克服了自己的恐高心理，开始学习了风洞运动和跳伞，还获得了全国风洞锦标赛的第三名。
据有关媒体报道，该女生具有极限运动的天赋。再加上自信心比较足，胆量也比较大，所以在许多高风险的极限运动挑战方面都赢得了不俗的表现。可以称得上是一位极限运动的综合性玩家。分别在跳伞、潜水、滑雪和越野摩托车她都玩得很出色，身上有很多极限运动的闪光点。
我不建议任何年轻的朋友再去参加这项活动。
我曾经也热衷过你们所说的“翼装飞行”，和国内的俱乐部打过交道。这项活动不像大家想象中的蹦极一样，不是只穿上翼装，就可以去试一试。
在真正第一次飞行之前，每个人都要经历成无数次的训练，而且每一次训练，都要花费不菲。虽然这些不重要。
参与这项活动，很多人以为是人类伟大的探索精神的表现、是在生与死的临界点不断徘徊而对生命有了新的感悟……可惜我认为是错的。
从17年起，我再也没参与过这项活动，回到了校园，本本分分完成我自己的学业。
我看到很多人说，女孩是成年人了，她明白自己的风险，她知道自己会面临死亡，她是在追求自己爱的事物的过程中死去的。
我觉得她不明白，她真的不明白。我也坚决反对这种论调。
因为只有真正在迎接死亡的那一刻，你才会知道死亡在天平上的砝码，有多沉重。
重到一切都换不回来。
不幸是同样的，一次一个盆友降落伞打不开，错过了最佳的开伞高度。不过，幸运的是，降落伞最终还是打开了。
最后，只是一个腿骨折，劫后余生，而我是从千米高空到劫后余生的亲眼目睹者，这件事让我直接放弃了这项活动，甚至成为了最坚定的反对者。
死亡真正到来之前，谁都想得开，谁都“不后悔”，谁都说“我找到了生命的意义”。
但死亡真正来了，才是真的后悔。
喜欢一样东西会上瘾，既然玩这种极限的东西，就随时准备有失手的一天，俗话说，舞剑者被剑所伤。对这种极限运动，在没有绝对的安全保障之前（肯定也不可能有），我认为国家应该禁止，因为一个人的生命，他不仅仅属于个人，而且属于父母亲人，也属于整个社会。想想父母生育、瞻养、供读书等，花费多大的精力资源，一朝这样死去，对他们的打击，从物质到精神，是多么的沉痛！
风景秀丽的鄱阳湖，为何有一片导致船翻人亡的“魔鬼水域”
没有证实的解释推测是因为庐山所处的位置和高度以及当地的地形造成大风的原因。
从上世纪60年代初到80年代末的近30年间，有200多艘船舶淹没，1600多人失踪，生还但被吓疯的不下30人。这一串惊人的数字即是来源于江西省鄱阳湖老爷庙的这片奥妙水域。鄱阳湖老爷庙附近的水域，是一片离奇神秘的水域，位于江西省都昌县多宝乡，是鄱阳湖连接赣江出口的狭长水域，有“拒五水一湖于咽喉”之说，南起松门山，北至星子县城，全长24公里。
老爷庙水域是鄱阳湖的一个少有的大风区。全年平均两天中就有一天属大风日，也就是说每两天就有一天风力达到6级。老爷庙水域最宽处为15公里，最窄处仅有3公里。而这3公里的水面就位于老爷庙附近。在这条全长24公里水域的西北面，傲然耸立着“奇秀甲天下”的庐山。
庐山海拔1400多米，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅五公里。庐山东南峰峦为风速加快提供了天然条件。当气流自北面南下时，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩。根据流体力学原理，气流的加速由此开始，当流向仅宽约三公里的老爷庙处时，风速达到最大值，狂风怒吼着扑来。就如同我们在空旷的地带没有感觉，而经过一狭窄的小巷顿感风阵阵吹来一样，“狭管效应”的结果加快了风速。无风不起浪。波浪的冲击力是强大的。经计算，鄱阳湖水面刮六级大风时，也就是属大风日，波浪高达2米。而此时每平方米的船体将遭到六吨冲压力的冲击。也就是说，一艘载重量20吨的船舶，其船侧面积按20平方米计算，波浪对其的冲击力则达到 120吨，超出船重量的五倍。大风狂浪使这块神秘水域沉船频繁。在这块水域中，风浪最为肆虐的多发在一块呈三角形状的大水面上，约占整个水域面积的百分之七十左右。老爷庙水域的“魔三角”之谜可以说已经基本上解开了，似乎又未完全解开。
1945年4月16日，2000多吨级的日本运输船“神户丸”行进到江西鄱阳湖西北老爷庙水域俄然无声无息地失踪（沉入湖底），船上200余人无一逃生。其后，日本海军曾派人潜入湖中侦查，下水的人中除山下堤昭外，别的人员悉数奥妙失踪。山下堤昭脱下潜水服后，精力恐惧，接着就精力失常了。
抗战成功后，美国闻名的潜水专家爱德华·波尔一行人来到鄱阳湖，历经数月的打捞仍一无所得，除爱德华·波尔外，几名美国潜水员再度在这儿失踪。
过去了40年后，爱德华·波尔总算向世人初次披露了他在鄱阳湖底魂不守舍的阅历。它在自己的回忆录中说：“当我和三个同伴潜入湖底后，前面不远处出现了一道耀眼的白光，直射向了我。顿时，平静的湖水出现了剧烈的骚动，耳边传来一阵刺耳的怪声。我还没有来得及看清楚，就被一股强大的引力紧紧地吸住，并逐渐陷入了麻木状态，随着吸引力昏昏向前。突然，我的腰部被什么东西重重地顶了一下，神智猛然清醒。我抱住身边的一个木箱，与引力抗衡起来……我看见那道长长的白光，还在湖底翻卷游动。我的几个潜水伙伴都随着白光的引力翻滚而去，从此下落不明……”那么，爱德华看到的那道白光到底是什么呢？他碰到的吸引力又是什么呢？谁也不知道。
考察队从当地的大量资料中查阅到一张《联合国环境报》于1978年9月8日登载的艾德华·皮尔的回忆文章。文章除了描述他在四十年代中期在鄱阳湖“魔鬼三角”打捞日本沉船“神户5号”所经历的险情外，特别在文章中强调说：“事后，我经过多次测试才明白‘魔鬼三角’处于北纬30度的危险区域，这是令世界探险家都感到可怕的数字。”世界上很多稀奇古怪的神秘事件都发生在这个纬度。
老爷庙水域水深一般在三十多米，最深处为四十米左右。湖底除了各种大大小小的鱼蚌外，未发现任何沉船，甚至连一船骸都未曾发现。那么千年来在这里沉没的千余艘大小船只，都去了哪里？考察队员陷入迷惑之中。
近代科技的进步获得了极大的物质满足，也让人类更加猖狂自大，迷失自我。宛如中世纪神学的狭隘和偏见一样，近代科学也是片面的、畸形的，人类对人类自身，地球内外，有太多的解释不通和难已理解，但在一帮物欲至上者和科学之棍的鼓吹下，牵强附会，强加解释。不管什么，都要放于科学之下，出了这个圈就是错的，这是对宇宙法则的蔑视，对人类科学的肓目崇拜。
在人类探索宇宙的漫漫征途中，科学和神学一样，只是阶段性真理，只会正确若干世纪。
鄱阳湖位于我国江西省北部的都昌县境内，是一座秀丽而又神秘的湖泊。许多年来，无数船只在这里神秘失踪，给人们留下了一个个难以解释的谜团。1945年4月16日，一艘装满了金银珠宝和价值连城的古董文物的日本轮船在鄱阳湖面上飞快地行驶着。在离老爷庙2千米的地方，轮船突然不动了，紧接着便悄无声息地沉了下去。不一会儿，湖面又恢复了往日的平静。驻扎在江西省九江市的日本侵略军听到这个消息，立即命人前去打捞那些金银财宝和古董文物。然而，所有的打捞队员也都有去无回。至此，神秘的鄱阳湖便让人望而生畏了。
鄱阳湖爱德华的发现
抗日战争结束后，国民党政府请来了著名的潜水打捞专家爱德华前去打捞日军留下的财宝。然而，爱德华和他的队员们经过几个月的打捞也没发现这些财宝，还失踪了几名队员。40年后，爱德华在自己的回忆录中说：“当我和三个同伴潜入湖底后，前面不远处出现了一道耀眼的白光，直射向了我。顿时，平静的湖水出现了剧烈的骚动，耳边传来一阵刺耳的怪声。我还没有来得及看清楚，就被一股强大的引力紧紧地吸住，并逐渐陷入了麻木状态，随着吸引力昏昏向前。突然，我的腰部被什么东西重重地顶了一下，神智猛然清醒。我抱住身边的一个木箱，与引力抗衡起来……我看见那道长长的白光，还在湖底翻卷游动。我的几个潜水伙伴都随着白光的引力翻滚而去，从此下落不明……”那么，爱德华看到的那道白光到底是什么呢？他碰到的吸引力又是什么呢？谁也不知道。
如何看待此次阿根廷潜艇失踪
在没有寻找到之前，一切都有可能！一切也只是疑点，就象37o客机失联，只不过一个天上飞，一个水中游，只是时间问题答案会有的，但愿出现奇迹，必经这么多条生命！祝愿他们平安！！！
阿根廷失踪潜艇最核心的问题是一半潜艇超期服役，超期服役可能是为了节约资金，“圣胡安号”的潜艇是1985年德国制造的TR-1700型常规潜艇，三年前进行过翻修，失去联系原因很可能是潜艇后部电池出现供电异常，潜艇一旦失去联系，长时间没有恢复联系，很容易出现意外，其中比较侥幸的是美国的一艘也叫“圣胡安号”的核潜艇，曾经也出现十多个小时失联，不过比较幸运最后恢复联系，而这次阿根廷失踪的潜艇，已经超过16天，生存几率为0。
上海吴淞口附近水域一船沉没10人失踪3人获救，现场情况怎样了
知道这个消息，心情十分沉闷，愿人员伤不再增加。
剧据上海海事局发布的吴淞口沉船救援最新报告:截止16日17时，已经在现场打捞起五名遇难者遗体。
目前，沉船打捞工作正在按计划进行，还有5名人员没有发现。
我是蓝天救援队现场救援总指挥杨羿，此次参与了上海沉船事故的救援工作。
我们是昨天连夜过来的，目前为止我们救援队共有71人到达现场。今早4点多我们就开始做救援准备，大约在6点多开始正式搜救。
整体救援环节分为三个梯次，第一个梯次就是安排了7艘专业救生艇22名队员出动进行两岸及事发水域的救援搜索，第二梯次是陆上搜索，我们用大型无人机上搭载了热成像仪，在事发水域进行空中搜救。第三梯队利用水下机器人、水下声呐进行探测，目前有效的搜救范围为10平方公里。
到目前仍然暂时没有发现幸存者。目前海面的救援仍然较为受限。除了水下机器人和水下声呐探测以外，还有一组公共安全潜水队正在海上随时待命，等待水域风浪变小，搜救条件较成熟，或者等待有关部门指令通过，我们就可以开始下水搜寻，但这队到目前为止也是一直在待命。
此次的救援难度相对来说比较大。首先由于天气原因，水下能见度非常低，其次，海面上风浪比较大，海水流速快，救援条件不佳，第三是沉船的位置比较深，在水底28米左右的位置。
所以不适合搜救。目前还一直在不断探索搜救中。
这艘船是货船，拉了挺多钢铁的，不过目前尚且不清楚这和此次沉船深度较深是否相关，还需有关部门加以鉴定。现在有关部门应该正在制定方案在打捞这艘货船。
从目前已有的情况来看，很难判断目前这剩余十名船员的生还几率，希望他们有好消息。
除了我们之外，目前参与这次救援的有上海海事和一些专业打捞公司。不过他们方面具体怎样开展救援的尚不清楚，希望一切顺利。
