国产宝马x3就快来了，并且不加长，华晨X1还会有降价空间吗
x3入门款估计38、9万，怎么着都影响不到x1去。X1主力消费区间是30万左右及以下的价位，买顶配的少之又少，而且买顶配的更多是奔着动力性能去的，你让他去买X3丐版?不可能的
这个应该不会有了，这个可以从宝马全车系的定价来看出来，宝马不会放自己打自己的低级错误的。只有一个可能，那就是x1和x3会在高配和低配车型有价格重叠，但是决不会有x1降价的，除个别车外。
宝马X3终于等来了国产，但是引进国内的版本依旧与海外版本车身尺寸和轴距相同，并没有做成li车型，但是和现款的宝马X3相比无论外型和空间还是有了明显提升的。
如今的汽车市场，加长是个潮流，奥迪Q5变成了Q5L之后，后排空间基本和Q7相当。而这次宝马X3却反其道而行之，保留了纯粹的操控性，和宝马的精髓，就是为了给消费者更多的选择空间。
如此看来新款X3的上市对于现款宝马X1的影响还是微乎其微的。
首先，X1已经对市场做出了妥协，加大了车身和轴距，牺牲了操控和动力，并且获得了很好的市场反应，买X1的消费者大多是冲着品牌和空间去的。而选择新款X3的则更多的看中的是性能。这是两个不同的消费群体。
其次，宝马X3目前售价区间是42.1万-75万。可以说几乎没有任何性价比，国产之后售价肯定会降低，入门价格应该和X1的次顶配价格差不多，即38.5万，但是现在X1的降价幅度非常大，基本上在5万左右，可以说两者在售价上也并不在一个区间。
所以说国产X3的上市基本上对现款的X1够不成影响。
国产宝马x3,相对于x1没有绝对的大的差异，而且x1和x3外观看似又有渊源，若要提到通过价格比对，来实现销售额，真是本是同根生，相煎何太急呀！
放眼国际，中国第二经济体的突起，超越世界上任何一个国家的需求，在虚荣心趋势下，总是对新事物拥有独特的眼光，很多有钱人在光环的照耀下，就爱买新款，便宜了看不上，就选那个贵。如果有消费者在这两者徘徊，估计买x3的多，期望故障率更低，往往相反，经过一线的x1更具有优势；另一方面，选择旧事物x1，会被其他宝马朋友一种保守，中庸，不求进取的社会态度！所以不是价格能决定的事情，没准在展会前，新的x3广告语惊世骇俗的让您毫不犹豫的接过钥匙，踏上新的征程！
到底买x1还是x3,还是x1,您早就心有定论，，，，🐶🐶
题主你好！我是俗世沙弥我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！！！
宝马在去年底举行的2017BMW迎新媒体沟通会上表示，国产全新一代BMW-X3将于2018年上市！
据悉国产X3将与海外版大体一致！也就是说不会加长！不会加长！不会加长？
但是各位看官自己看看吧 这特么的海外版已经加长了好吗！难怪国产不加了
再来说说和X1的关系，本是同根生，但是到这一代X1这就变了 为了追求车内空间最大化上代的纵置后驱特么变横置前驱了！！！但是还好 X3还是纵置！只是不知道能坚持多久？？综合而论两车的定位方向和人群完全不一样。
最后说说结论。不管现在X1什么价未来X3加不加长（我有很强烈的预感，前期不加长后期会加。就跟原来3系的套路一样？），X1还得是该怎么卖怎么卖！因为这事跟它没什么关系！
我是俗世沙弥！喜欢汽车的朋友可以关注我！
国产之后的宝马X3，有哪些不同
全新的宝马X3基本上对得起原汁原味这四个字了。没有受当下加长成风的影响，而是原版引进。无论是车身尺寸还是动力总成，与原版的宝马X3并无二致。
宝马X3是BBA里最后一个国产中型SUV的品牌。在此之前，奥迪Q5已经在一汽奥迪国产就将近八年。而奔驰GLC实际上已经是北京奔驰GLK的换代车型。可以说，全新国产宝马X3算得上是姗姗来迟。
相信这一次宝马X3原汁原味的引进，还是能吸引不少宝马忠实粉丝的青睐，毕竟操控在加长面前，从来都是要打折扣的。
国产宝马X3外型上唯一与原版宝马X3区别的地方，应该就是华晨宝马这四个字替换了原版“X3”的位置。不过相信厂商鸠占鹊巢的这四个汉字，将来很可能会被车主直接扣掉，然后重新请回“X3”回归也未可知。
2025款宝马x3换代国产最新消息
底盘代号为G45的下一代宝马X3预计要到2025年8月下旬才会投产，据宝马内部人士声称，宝马这款中型SAV的迭代方向，将是将第四代X3推向高端市场。
M版的X3显然是在计划中，据悉，标准版X3的生产日期为2024年8月，因此X3 M的交付不太可能在2026年初开始。再次推出的iX3将在Neue Klasse（新世代） 平台上生产，而不是使用一车多动力的CLAR架构。
国产奥迪Q5L首发亮相，光轴距就加长88mm，国产宝马X3应该如何应对
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
奥迪q5L是在老款q5的基础上进行改造升级，全面加大尺寸,新车尺寸为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，轴距加长了88mm。毫无疑问会带来巨大的空间体验。
内饰方面和海外版基本差距不大，用一张图让各位感受一下，就不多说了：
动力方面将会搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，低功率最大马力为190匹，高功率最大马力为252匹，匹配7速双离合变速箱。标配不标配四驱系统还有待考察。毕竟标配之后价格区间肯定会上升。
至于宝马x3如何应对，我们都知道宝马x3是不加长的，想让大家体验一下原汁原味的操控，所以这两款车不属于一个风格，上市之后小便认为各自的消费群体不同。但国人都喜欢大车，销量如何就看定价了。希望我的回答可以帮助到您!
奥迪Q5L的车身尺寸为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，相对于海外版，轴距加长了88mm，这也完全符合中国消费者的要求，不加长等于自废武功。
而奥迪Q5的最主要竞争对手宝马X3也即将国产亮相，4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，虽然不如奥迪Q5L加长的那么“丧心病狂”，但是相对于现款X3，在车身尺寸以及轴距上也有了很大提升。
从定位上来说，宝马和奥迪虽然都是一线豪华品牌，但是细分上来看，奥迪Q5L更注重乘坐的舒适性和空间，而宝马X3依旧在驾驶体验以及操控性上下足了功夫。
所以两款车的潜在目标人群还是稍有区别，所以对宝马X3的销量并不会有太大影响，我觉得关键还是看价格。
您身边的汽车专家，请关注小拉车
日前，在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上，全新奥迪Q5L正式亮相。相比于海外车型，国产奥迪全新Q5L不仅轴距加长，还拥有多项技术革新，新车预计将于今年6月上市。
外观方面，国产全新奥迪Q5L与海外版车型基本保持一致，前脸采用目前家族式的多边形进气格栅，面积有所增大，大嘴式进气格栅与两侧的灯组相连，高配版车型配备的LED前大灯组非常动感时尚。侧面线条硬朗，由于车身尺寸加长，所以视觉效果看起来车身非常修长。尾部方面，新车后保险杠向外凸起，尾灯组全部采用LED光源，当夜晚点亮时，视觉效果更为突出。
具体尺寸参数方面，新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，相比海外版车型，国产奥迪全新Q5L轴距加长88mm，后排空间也将得到改善。
在内饰设计部分，整体设计比较简洁，新车装配了全新8.3英寸多媒体显示屏、全液晶仪表盘、科技感营造的很到位。另外新车还配备三辐式方向盘、抬头显示系统、电子换挡杆以及手写板等配置。
动力方面，Q5L将继续搭载和A4L相同的2.0T高低功率两个版本的发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统。
国产奥迪Q5L对于喜爱大车的国内消费者来说无疑是一个好消息，相比之下，国产奔驰GLC也将推出长轴距版，而国产宝马X3轴距则未加长。对于准备购买豪华SUV的朋友来说，一定要好好思考一下了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
加长的并不一定好，路上跑的百分之九十五都是短轴的，全世界也只有中国喜欢加长，高大长。里面空间并不会大很多，开着不舒服，停车不方便，怕遇堵车，油耗高，好处并不多，各有所爱把。有些选择只是不自信的表现。
高兴回答，当然不会，国产奥迪q5l的首发亮相可以说是对国产x3和奔驰glc的全方位挑战，新车基于MLBevo平台打造，轴距相较海外版加长了88mm，达到了2908mm，空间方面得到大大改善，而且还拥有多项技术革新，小王相信，随着新奥迪q5l的全方位展示亮相，国产宝马x3是不会坐视不顾的！
首先q5l在满足国人舒适度上更加先入为主，变得更加迎合国人需求，空间更进一步，因为奥迪太了解国人了！我们大多数消费者对尺寸更大的追求从未放弃过，其实老款的q5在乘坐表现上已经算是比较优秀了，但是还达不到惊艳的地步，那么家长的l肯定会满足这一需求的！另外全新奥迪q5l对乘坐舒适性上也有了明显的提升，奥迪Q5L后排座椅靠背支持3级可调节，在安全配置方面除了ACC自适应巡航，交叉路口预警，泊车辅助系统，交通标志识别这些基础配置外，更加亮点的则是奥迪全新发布的奥迪AI拥堵自动驾驶系统！
而反观宝马x3已经上市多年，现在国内销售的版本应该属于第二代车型，销量虽然比不上q5，也一直不温不火，虽然看起来并没有太过时，但是随着竞争对手的不停挑战，宝马的全新一代x3的国产也已经蓄势待发，全新的家族式外观设计，整体风格更加时尚，而这也预示着与奔驰GLC、奥迪Q5新一轮竞争即将展开！
我是侃车小王，您身边养车买车选车小帮手，更多汽车知识请关注我，欢迎大家留言讨论！共同学习，共同进步！
国产宝马x3
说起BBA里面最具有运动风格的恐怕就是宝马了，而宝马以其后驱最为知名。而在中型SUV市场中，宝马X3一直以来都用“运动”标榜自己，出色的动力表现与同级领先的操控性能，都让它成为很多怀揣驾驶之心的车主的梦寐之选。
外观方面，较之前的外观有所不同，没有了典雅型这些小的型号，外观上的型号区分只有两个，豪华套装和M运动套装，豪华套装的外观相对较为大气，M运动套装则是相对凶悍一点。
车头部分，采用的是标志性的双肾进气格栅，修长的车身和富有层次感的尾部。保险杠两侧设计了两个较大的进气口。另外再搭配着两侧非常犀利的大灯组，霸气十足，又充满运动气息，非常符合现代年轻消费者的审美观。
车侧部分，由于“加长”，所以视觉效果十分协调，看上去很自然，很舒服。轮毂采用枪灰色双五辐造型，运动感十足，轮胎匹配的是倍耐力Cinturato P7，尺寸规格为245/50 R19。车身长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，最小离地间隙为216mm。
车尾设计，采用了相对犀利的横向线条，突显动感与时尚氛围，很是耐看。相比竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC L相对圆润的臀部，宝马X3更加精致一些。
内饰方面，车内延续了宝马家族经典造型，略向驾驶员一侧倾斜的中控功能区，强调了车型操控属性；内饰用料方面，中控台上方为大面积的搪塑材质覆盖，中控面板处使用了黑色烤漆与银色饰条点缀，车门内衬与座椅表面的棕色皮质，则为宝马车型贯用的色彩搭配，整体符合其一贯的严谨作风。
三辐式多功能方向盘同样是新一代家族样式，表面的镀铬元素点缀，让档次感得到提升；两侧按键负责定速巡航、多媒体调节、蓝牙语音等功能，握柄处使用了手感细腻的真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。同时配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备，支持选装自适应巡航系统。
动力方面，搭载2.0T发动机，根据车型的不同其最大功率分别为为184马力（xDrive 25i）、224马力（xDrive 28i）和252马力（xDrive 30i），传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。
面对Q5、GLC火爆的销售，宝马不可能不眼红。X3迟迟不国产，让宝马在中国火爆的SUV市场的中型SUV销售上落于下风。都说好饭不怕晚，这不，国产新X3就要来了。新一代宝马X3在2017法兰克福车展上首发，据说，新X3将会在华晨宝马国产，并于明年上市。新X3大灯全LED光源有望全系标配，由于采用宝马CLAR平台的轻量化设计，新X3车重比老款减少约100公斤，燃油经济性提高。新X3长宽高分别为4722/1890/1676mm，轴距为2865mm，车身尺寸全面超越现款车型。
宝马X3国产很正常。毕竟它的竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5早已国产多年。首先价格上就拉开了距离，而且国产的合资车很多零配件都是进口件，和进口车比差不了多少。华晨宝马生产3系和5系多年，装配技术上没什么问题。宝马把X3国产是明智之举，可以更进一步占有市场。
宝马x3有国产的吗
宝马X3，五六十万的价位国产宝马也就只有华晨宝马出的宝马3系跟5系，地盘包括E90E60E60LCIF18F10。
华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。 华晨宝马汽车有限公司——世界级高档汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。